P2647 HONDA - 로커 암 오일 압력 스위치 회로 고전압

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작가: William Ramirez
창조 날짜: 18 구월 2021
업데이트 날짜: 13 십일월 2024
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P2647 HONDA - 로커 암 오일 압력 스위치 회로 고전압 - 자동 코드
P2647 HONDA - 로커 암 오일 압력 스위치 회로 고전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 엔진 오일 레벨, 오일 상태 및 압력 점검
  • 잘못된 가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어 (VTEC) / 로커 암 오일 압력 스위치
  • VTEC / 로커 암 오일 압력 스위치 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • VTEC / 로커 암 오일 압력 스위치 회로 열악한 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P2652 코드를 설정할 수있는 가장 일반적인 문제는 엔진 오일입니다. 부품을 교체하기 전에 엔진 오일을 공장에서 권장 오일 무게로 변경하십시오.다음 Honda 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다.2003-2012 Honda Accord L42002-2005 Honda Civic Si2002-2009 혼다 CR-V2011 혼다 CR-Z2003 ~ 2011 혼다 요소2007-2011 Honda Fit공장 게시판에 따르면 VTEC 오일 압력 스위치 (P / N 37250-PNE-G01, H / C 6737217)를 교체하면 문제를 해결할 수 있습니다.사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2647 혼다 설명

    VTEC 시스템은 엔진 제어 모듈 (ECM) / 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)의 명령으로 로커 암 오일 제어 솔레노이드 (VTEC 솔레노이드 밸브)를 작동시키고 밸브 타이밍을 전환하는 VTEC 메커니즘의 유압 회로를 충전 / 방전합니다 낮음과 높음. ECM / PCM은 로커 암 오일 제어 솔레노이드 (VTEC 솔레노이드 밸브) 하류의 로커 암 오일 압력 스위치 (VTEC 오일 압력 스위치)를 사용하여 VTEC 메커니즘의 유압 회로에서 오일 압력을 모니터링합니다. ECM / PCM 지령에 의해 결정된 유압 회로의 유압 상태와 로커 아암 유압 스위치 (VTEC 유압 스위치)의 상태에 의해 결정되는 유압 상태 사이에 차이가 있으면 시스템 결함으로 간주되어 DTC가 저장됩니다.


    특정 Honda 모델을위한 P2647 Honda 정보

  • P2647 2008 혼다 어코드
  • P2647 2009 혼다 어코드
  • P2647 2010 혼다 어코드