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가능한 원인들
코드가 언제 발견됩니까?
ECM (Engine Control Module)은 2 차 공기 주입 시스템의 공기 전환 밸브에있는 압력 센서를 사용하여 2 차 공기 통로의 압력을 모니터링합니다.센서 또는 센서 회로에 결함이있는 경우 전압 레벨이 정상 작동 범위를 벗어나면 ECM은이 편차를 압력 센서 또는 회로의 오작동으로 해석하고 DTC (Detected Trouble Code)를 설정합니다.가능한 증상
P2430 도요타 설명
2 차 공기 주입 (AIR) 시스템은 공기 펌프, 공기 전환 밸브 (ASV), 압력 센서, 공기 주입 제어 장치 (AID) 및 엔진 제어 모듈ECM). 엔진이 시동 한 후 잠시 동안 AIR 시스템은 배출 가스를 정화하기 위해 2 차 공기를 실린더 헤드의 배기 포트로 펌핑합니다. 2 차 공기는 에어 펌프에 의해 공급되고 ASV를 통해 배기 포트로 펌핑됩니다.AID는 ASV 및 공기 펌프를 구동하는 명령 신호에 따라 ASV 및 공기 펌프를 구동합니다. ECM. 압력 센서는 AIR 시스템이 ON 및 OFF 일 때 2 차 공기 통로의 압력을 감지하고 압력 신호를 ECM.
AID는 펌프와 밸브를 구동 할뿐만 아니라 AIR 시스템 회로의 오작동을 감지하는 진단 기능도 갖추고 있습니다.
힌트 : 에어 펌프와 ASV를 구동하기 위해 큰 전류가 필요하므로 AID가 이전 시스템에 추가되었습니다.
