P1F5A CHEVROLET - 14 볼트 전원 모듈 상태 단자 회로 저전압

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작가: Charles Brown
창조 날짜: 4 2 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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P1F5A CHEVROLET - 14 볼트 전원 모듈 상태 단자 회로 저전압 - 자동 코드
P1F5A CHEVROLET - 14 볼트 전원 모듈 상태 단자 회로 저전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 14 볼트 전원 모듈 결함
  • 14 볼트 전원 장치 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 14 볼트 전원 모듈 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    2016-2017 Volt에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다. 공장에서는 퓨즈가 열려 있는지 확인하는 것이 좋습니다."이 문제는 고전압 배터리의 전면 부에있는 고전압 배터리 차단 릴레이 어셈블리의 개방형 15A 퓨즈로 인해 발생할 수 있습니다. 위의 조건 중 하나 이상이 발생하면 배터리의 개방형 15A 퓨즈를 확인하십시오 릴레이 어셈블리를 분리하십시오. " 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1f5a 시보레 설명

    그만큼 ECM 액세서리 DC 전원 제어 모듈이라고도하는 14V 전원 모듈의 상태를 제어하고 모니터하기 위해 2 개의 회로를 사용합니다.

    상태 회로는 발전기 장착 차량의 F 단자 회로와 매우 유사합니다. 14V 전원 모듈의 하이 사이드 드라이버는 듀티 사이클 전압을 ECM. 듀티 사이클은 14V 전원 모듈의 내부 온도 및 작동 상태를 나타냅니다. 그만큼 ECM 차량이 켜져있을 때 14V 전원 모듈 상태 회로의 오류를 감지합니다.