이 진단은 다른 차량 작동 조건에 비해 세 가지 테스트를 통해 주 마이크로 프로세서 (MMP)에 대한 전원 공급이 너무 낮 으면 감지합니다. MMP 전원 공급 장치는 엔진 크 랭킹 모드 외부에서 테스트됩니다 (이 조건에서는 전원 공급 장치의 간단한 감소가 가능할 수 있기 때문). 첫 번째 검사 : 변속기 컨트롤러 모듈 (TCM)은 MMP 전원 공급 장치를 최소 임계 값과 비교합니다. 전원 공급 장치의 실제 값이 최소 경계 아래에 있으면 진단은 실패한 것으로 간주됩니다. 두 번째 점검 : TCM은 MMP 파워 서플라이가 엔진 크 랭킹 모드가 완료된 후 시간 지연을 더한 시간 이상으로 임계 값보다 낮지 않은지 확인합니다. 세 번째 점검 : TCM은 엔진 크 랭킹 모드가 완료된 후 MMP 전원 공급 장치가 임계 값보다 낮지 않고 유압 펌프가 한 번 이상 켜져 있고 펌프가 작동하는 경우에만 시간 지연을 확인합니다 온도가 값보다 낮습니다.
P1CC8 특정 제작자를위한 정보
P1CC8 CHRYSLER 낮은 배터리 전압 - 주 마이크로 프로세서 공급 장치가 단락되거나 개방 됨
P1CC8 DODGE 낮은 배터리 전압 - 메인 마이크로 프로세서 공급 장치가 단락되거나 개방 됨
P1CC8 FIAT 낮은 배터리 전압 - 주 마이크로 프로세서 공급 장치가 단락되거나 개방 됨
P1CC8 JEEP 낮은 배터리 전압 - 주 마이크로 프로세서 공급 장치가 단락되거나 개방 됨
