![4 분 안에 P1456 엔진 코드를 수정하는 방법 [3 가지 DIY 방법 / 단 $ 4.55]](https://i.ytimg.com/vi/rcwNnXlt7Wk/hqdefault.jpg)
콘텐츠
가능한 원인들
기술 노트
일반적으로 느슨하거나 불량한 연료 탱크 필러 캡이이 코드를 유발합니다. 연료 탱크 필러 캡을 다시 잡고 코드를 지우면 문제를 해결할 수 있습니다.다음 Honda 모델에서 P1456을 진단하는 방법에 대한 정보가있는 Honda 공장 서비스 게시판이 있습니다.1998 혼다 어코드1999 혼다 어코드2000 년 혼다 어코드1998-2000 혼다 어코드 팩토리 서비스 게시판 OBDII 코드 p145620'03-20-04 파일럿에서 DTC P1456 (EVAP 시스템 누설 (연료 탱크 시스템)) 문제 해결? 연료 필러 넥과 연료 탱크 사이의 모든 호스를 잡고 다시 테스트하십시오. 누출이 멈 추면 연료 충진 캡을 먼저 교체하십시오. 연료 충진 캡을 교체 한 후에도 여전히 누출이있는 경우 연료 필러 파이프를 교체하십시오. 누수 될 수있는 필러 넥의 플라스틱 부분과 나사 부분 사이에 O 링이 있습니다.사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?코드가 언제 발견됩니까?
EVAP 시스템에 누출이 매우 적 으면 P1456 코드가 감지됩니다.가능한 증상
P1456 혼다 설명
EVAP (Evaporation Emission) 제어 시스템은 연료 탱크의 연료 증기를 EVAP 용기에 일시적으로 저장하여 대기로 배출되지 않도록 방지하고 흡기 매니 폴드 진공에 의해 엔진으로 흡입되어 연소되도록합니다. 또한, 선상 보급 증기 회수 시스템 (ORVR)은 EVAP 용기에 연료를 보급 할 때 생성되는 연료 증기를 저장합니다.EVAP 제어 시스템 누출 감지 방법은 결함이있는 부품과 각 부품의 증기 누출을 확인하여 탐지의 정확성과 빈도를 향상시킵니다. EVAP 제어 시스템 (퍼지 밸브에서 연료 탱크까지)은 두 부분으로 나뉩니다. 하나는 EVAP 캐니스터 측면 (EVAP 양방향 밸브에서 퍼지 밸브까지)이고 다른 하나는 "탱크 측면"(EVAP 2 방향 밸브에서 연료 탱크까지)입니다. 0.04 인치 누출 감지 및 0.02 인치 누출 감지가 있습니다. 0.04 인치 누설 감지 결과가 정상이면 0.02 인치 누설 감지가 실행됩니다.
