이것은 일반적으로 제조업체가 모니터링하는 앤티 록 브레이크 제어 모듈 내부 또는 외부의 전기 배선 연결 문제입니다. 다음 경우에 발생할 수 있습니다.발전기에서 배터리까지 연결된 대형 케이블에 배선 문제가 있습니다.잘못된 소프트웨어가 코드 스캐너에서 사용되고 있습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
점화 스위치를 처음 "Run"위치로 돌린 후 ABCM EBCM이 좌측 정면 흡입 밸브 솔레노이드에 정상 전압보다 높은 전압을 찾으면 C1200 코드가 메모리에 설정됩니다.
가능한 증상
ABS (Anti-Lock Brake System) 경고등 켜짐
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
C1200 수은 설명
운전자가 너무 빨리 멈추고 하나 이상의 바퀴가 잠기기 시작하면 ABS 시스템이 작동합니다. 휠 또는 휠이 휠 속도 센서를 통해 너무 빨리 감속하는 것을 봅니다. 이런 일이 발생하면 입구 밸브 / 코일을 사용하여 휠에 연결된 브레이크 액을 차단하고 출구 밸브 / 코일로 압력을 해제합니다. ABS 흡입 밸브 코일 좌측 전방은 전형적으로 4 개의 휠 앤티 록 브레이크가있는 차량에서 볼 수 있습니다. ABS 시스템은 키가 켜지고 ABS 모듈의 전원이 켜질 때마다 코일 전기 회로가 정상인지 확인합니다. 코일 또는 코일 자체의 배선에 문제가있는 경우 ABS 모듈은 데이터 버스를 통해 계기판에 통신하여 호박색 방지 등 및 빨간색 브레이크 경고등을 켜고 ABS는 비활성화됩니다 . 이 경우, 모듈은 좌측 전방 흡입 밸브에 대한 배선을 점검하고 훨씬 적은 양이 필요할 때 배터리 전압을 찾았습니다. 그러면 메모리에 C1200이 설정됩니다.
