P1111 KIA - 흡기 온도 센서 회로 간헐적 인 고전압

Posted on
작가: Michael Chavez
창조 날짜: 3 1 월 2021
업데이트 날짜: 21 십일월 2024
Anonim
P1111 KIA - 흡기 온도 센서 회로 간헐적 인 고전압 - 자동 코드
P1111 KIA - 흡기 온도 센서 회로 간헐적 인 고전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 불량 섭취 공기 온도 센서
  • 흡기 온도 센서 장치가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 흡입 공기 온도 센서 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)이 센서의 정상 작동 범위보다 높은 신호 전압을 감지하면 P1111 코드가 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1111 기아 설명

    IAT (Intake Air Temperature) 센서는 온도에 따라 저항을 변경하는 반도체 소자 (서미스터)를 포함합니다. IAT 센서는 엔진 공기 유도 시스템의 공기 흡입 통로에 장착됩니다. IAT 센서에는 신호 회로와 접지 회로가 있습니다. 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)은 신호 회로의 전압 (약 5.0V)을 센서에 적용합니다. PCM은 흡기 온도를 결정하기 위해 센서의 저항 변화로 인한이 전압의 변화를 감시합니다.

    흡입 공기가 차가 우면 센서 (서미스터) 저항이 높아지며 PCM 신호 전압은 센서를 통해 접지까지 소량 만 끌어 당깁니다. PCM은 높은 신호 전압 (저온)을 감지합니다. 흡입 공기가 따뜻하면 센서 저항이 낮아지고 신호 전압이 더 많이 감소합니다. 이로 인해 PCM은 낮은 신호 전압 (고온)을 감지하게됩니다.