작가:
Michael Chavez
창조 날짜:
2 1 월 2021
업데이트 날짜:
25 십일월 2024
P1108 - 듀얼 발전기 배터리 램프 회로 오작동 - 자동 코드
콘텐츠
가능한 원인들 엔진 제어 모듈 (ECM) 구형 또는 부정확 소프트웨어 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM) 이것은 무엇을 의미합니까? 가능한 증상 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) 엔진 러프 유휴 상태 엔진 망설임 P1108 설명 기압 (BARO) 센서는 엔진 제어 모듈에 내장되어 있습니다 (ECM ) 및 대기압을 모니터링합니다. 그만큼 ECM 매니 폴드 절대 압력 (Manifold Absolute Pressure)에서 적절한 흡입 공기 흐름을 예측합니다지도 ) 센서 출력 전압 및 BARO 센서 출력 전압. BARO 센서의 출력 전압이 규정 값 이상인 경우, ECM 오작동을 검출하고 코드가 저장된다.
특정 정보에 대한 P1108 정보 P1108 ACURA 기압 센서 회로 고압 P1108 BUICK BARO지도 센서 회로 비교 너무 높음 P1108 CADILLAC BARO지도 센서 회로 비교 너무 높음 P1108 CHEVROLET BARO와 MAP 센서 비교가 너무 높음 P1108 FORD 이중 교류 발전기 배터리 램프 회로 고장 P1108 GMC BARO와 MAP 센서 비교가 너무 높음 P1108 HONDA 기압 센서 회로 고압 P1108 HYUNDAI 매니 폴드 앱솔루트 압력 센서 단락 회로 P1108 ISUZU 기압 회로 입력이 높습니다. P1108 JAGUAR MAP 센서 회로 비교 너무 높은 전압 P1108 SUBARU 유도 제어 솔레노이드 밸브 회로 고장 P1108 SUZUKI 매니 폴드 차압 센서 고 입력
