때때로 P1106은 엔진 제어 모듈 (ECM)이 BARO 센서 회로를 읽을 수 없을 때 설정됩니다. 부품을 교체하기 전에 ECM 재설정 절차를 수행하십시오. - 코드 지우기- 엔진 시동- 라디에이터 팬이 켜질 때까지 (Park 또는 중립에서) 무부하 상태로 3,000 rpm으로 엔진을 잡고 유휴 상태로 둡니다.- A / T 2 단 시운전, 4 단 M / T 시운전- 액셀러레이터 페달을 1/2 초 동안 5 초 동안 누릅니다.- 코드를 다시 확인하십시오.- 코드가 다시 나오면 ECM을 교체해야 할 수 있습니다. 코드가 복구되지 않으면 문제가 해결됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
엔진 러프 유휴 상태
엔진 망설임
P1106 1997 혼다 시빅 설명
기압 (BARO) 센서는 엔진 제어 모듈에 내장되어 있습니다 (ECM) 및 대기압을 모니터링합니다. 그만큼 ECM 매니 폴드 절대 압력 (Manifold Absolute Pressure)에서 적절한 흡입 공기 흐름을 예측합니다지도) 센서 출력 전압 및 BARO 센서 출력 전압. BARO 센서의 출력 전압이 규정 값 이상인 경우, ECM 오작동을 검출하고 코드가 저장된다.
