안전 제어 모듈 (RCM)이 승객 에어백 1 단 회로와 다른 SRS 구성 요소의 회로 사이의 단락을 감지하면 해당 SRS 구성 요소의 DTC (Diagnostic Trouble Code) 및 DTC를 설정합니다.
가능한 증상
에어백 경고등 켜기
B0010 설명
RCM (Restraints Control Module)은 회로 간 신호 결합 (단락) 신호에 대해 모든 배치 가능한 장치 및 센서 회로를 모니터링합니다. RCM이 한 장치의 회로와 다른 장치의 회로 간 단락을 감지하면 메모리에 신호 교차 결합 오류 각각에 대한 DTC를 저장합니다. RCM은 에어백 경고 표시기를 비추기 위해 IPC (Instrument Panel Cluster)에 메시지를 전송합니다. 정상적인 루프 오류 (하나의 루프가 배터리 / 접지, 단락 회로 또는 낮은 저항으로 단락)가 있으면 신호 교차 결합 진단이 활성화되지 않습니다. 정상적인 루프 오류가 복구되면 신호 교차 결합 진단이 다시 시작됩니다.
B0010 특정 제작자를위한 정보
B0010 ACURA는 승용 에어백 최초 인플레이터에서 저항을 감소 시켰습니다.
B0010 CHRYSLER 여객 정면 Squib 1 통제
B0010 DODGE 여객 정면 Squib 1 통제
B0010 포드 여객 정면 무대 1 배치 제어
B0010 HONDA가 승용 에어백 최초 인플레이터에서 저항을 감소 시켰습니다.
B0010 INFINITI 승용 에어백 모듈
B0010 JEEP 여객 정면 Squib 1 통제
B0010 린콜 (Lincoln) 여객 정면 1 단계 배치 제어
B0010 수은 승객 정면 1 단계 배치 제어
B0010 닛산 여객 에어백 모듈
SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항
에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다. 따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.
