B0039 - 두 번째 행 오른쪽 앞 단계 1 배포 제어

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작가: Rachel Coleman
창조 날짜: 19 1 월 2021
업데이트 날짜: 22 십일월 2024
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B0039 - 두 번째 행 오른쪽 앞 단계 1 배포 제어 - 자동 코드
B0039 - 두 번째 행 오른쪽 앞 단계 1 배포 제어 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 두 번째 줄 오른쪽 정면 에어백
  • 2 열 오른쪽 앞쪽 에어백 마구가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 2 열 오른쪽 정면 에어백 회로 열악한 전기 연결
  • 결함 감지 및 진단 모듈 (SDM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 에어백 경고등 켜기

    B0039 설명

    점화 스위치를 RUN 위치로 돌리면 SDM (Sensing and Diagnostic Module)이 테스트를 수행하여 중요한 내부 오작동을 진단합니다. 그런 다음 SDM은 배치 루프 전압 범위 밖의 테스트 및 배치 루프 저항 측정 테스트를 수행합니다. 전압 범위 초과 테스트가 전압 단락 조건을 감지하면 저항 측정 테스트가 수행되지 않습니다.


    B0039 특정 업체 정보

  • B0039 BUICK 두 번째 행 오른쪽 앞 단계 1 배포 제어
  • B0039 캐딜락 두 번째 행 오른쪽 정면 단계 1 배포 제어
  • B0039 CHEVROLET 두 번째 행 오른쪽 정면 단계 1 배치 제어
  • B0039 GMC 두 번째 행 오른쪽 정면 단계 1 배포 제어
  • SRS "AIR BAG"및 "SEAT BELT PRE-TENSIONER"서비스시주의 사항

    • 에어백, 측면 에어 커튼 모듈 또는 안전 벨트의 전기 커넥터를 조사하지 마십시오.
    • 안전 벨트 버클 / 견인기 프리텐셔너, 적응 식 하중 제한 리 트랙터, 안전 벨트 인플레이터 또는 전기 커넥터를 분해하거나 개조하지 마십시오.
    • 이 서비스 매뉴얼에 지시되지 않은 한 전기 테스트 장비를 사용하여 SRS 회로를 점검하지 마십시오.
    • SRS를 정비하기 전에 시동 스위치를 끄고 두 개의 배터리 케이블을 분리 한 다음 3 분 이상 기다리십시오. 케이블을 제거한 후 약 3 분 동안은 에어백과 안전 벨트 프리텐셔너를 전개 할 수 있습니다.따라서 최소 3 분이 경과 할 때까지 SRS 커넥터 나 전선을 사용하지 마십시오.
    이 지시 사항을 따르지 않을 경우, 모듈이 우발적으로 설치되어 중상을 입거나 사망에이를 수 있습니다.