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가능한 원인들
기술 노트
코드는 일반적으로 에어 플로우 미터 다음에 흡입 누출이있을 때, 느슨해 지거나 부러진 호스 및 흡입 가스켓 누출에 대한 부품 점검을 교체하기 전에 설정됩니다. 포드에서는 일부 모델의 더러운 에어 필터 및 더럽거나 결함있는 에어 플로우 센서가 문제의 원인입니다.Adaptive Fuel Strategy는 지속적으로 연료 공급 하드웨어를 모니터링합니다. 적응 형 연료 테이블이 보정 된 한계에 도달하면 테스트가 실패합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?코드가 언제 발견됩니까?
- 연료 분사 시스템이 제대로 작동하지 않습니다.- 혼합 비율 보정량이 너무 적습니다. (혼합 비율이 너무 희박합니다.)가능한 증상
P0174 2000 포드 F150 설명
공기 / 연료 혼합비 자기 학습 제어로, 실제 혼합비는 가열 된 산소 센서 (1)로부터의 혼합비 피드백 신호에 기초하여 이론 혼합비에 가깝게 될 수있다. 엔진 제어 모듈ECM)는 실제 비율과 이론 비율 사이의 오프셋을 수정하는 데 필요한 보상을 계산합니다.보상 값의 양이 매우 큰 경우 (실제 혼합 비율이 너무 희박합니다.), ECM 연료 분사 시스템 오작동으로 판단하고 MIL을 점등시킵니다 (2 트립 검출 로직).
