콘텐츠
가능한 원인들
기술 노트
이 DTC는 BCM의 전원 모드 메시지가 점화가 ON이지만 ABS 모듈에 공급 된 점화 전압이없는 경우 연속 메모리로 설정됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?가능한 증상
U300e 포드 설명
ABS (Anti-Lock Brake System) 모듈, 유압 펌프 및 솔레노이드 밸브는 10 ~ 17 볼트의 작동 전압을 필요로합니다. ABS 모듈은 BJB로부터이 전압을받습니다. ABS 모듈에는 엔진 실 배선 장치에 단일 접지 회로가 있습니다. 이러한 회로 중 하나 이상에서 과도한 저항 또는 열림, 방전 된 배터리 또는 작동 불능 충전 시스템으로 인해 ABS 모듈이 DTC를 설정합니다.내부적으로 ABS 모듈의 경우, 점화 전압 공급 회로는 배터리 전압 공급 회로가 중단 된 경우 배터리 전압 공급 회로의 예비 백업으로 사용됩니다. 배터리 전압 공급 회로가 중단되면 ABS 모듈은 즉시 꺼지고 전원 래치 모드로 들어 가지 않습니다. 모듈은 전원 래치 모드를 사용하여 비 휘발성 메모리에 특정 매개 변수 (학습 된 오프셋 수 등)를 기록합니다. 각 점화 사이클의 시작시, 지정된 차량 속도에 도달하고 지정된 시간이 경과 한 후 카운터 값이 1 씩 증가합니다. ABS 모듈이 파워 래치 모드로 들어가면이 카운터는 0으로 리셋됩니다.