U3003 포드 - ABS 모듈 배터리 전압

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작가: Mark Sanchez
창조 날짜: 1 1 월 2021
업데이트 날짜: 23 십일월 2024
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DTC Ford U3003-16 Short Explanation
동영상: DTC Ford U3003-16 Short Explanation

콘텐츠

가능한 원인들

  • 결함있는 ABS (Anti-Lock Brake System) 모듈
  • 앤티 록 브레이크 시스템 (ABS) 모듈 하네스가 열렸거나 단락되었습니다
  • ABS (Anti-Lock Brake System) 모듈 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    이 DTC는 ABS 모듈에 공급되는 전압이 10V 아래로 떨어지거나 전원 래치 모드 카운터가 미리 결정된 수에 도달하면 연속 메모리 및 주문형으로 설정됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • ABS (Anti-Lock Brake System) 경고등 켜짐
  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    U3003 포드 설명

    ABS (Anti-Lock Brake System) 모듈, 유압 펌프 및 솔레노이드 밸브는 10 ~ 17 볼트의 작동 전압을 필요로합니다. ABS 모듈은 BJB로부터이 전압을받습니다. ABS 모듈에는 엔진 실 배선 장치에 단일 접지 회로가 있습니다. 이러한 회로 중 하나 이상에서 과도한 저항 또는 열림, 방전 된 배터리 또는 작동 불능 충전 시스템으로 인해 ABS 모듈이 DTC를 설정합니다.

    내부적으로 ABS 모듈의 경우, 점화 전압 공급 회로는 배터리 전압 공급 회로가 중단 된 경우 배터리 전압 공급 회로의 예비 백업으로 사용됩니다. 배터리 전압 공급 회로가 중단되면 ABS 모듈은 즉시 꺼지고 전원 래치 모드로 들어 가지 않습니다. 모듈은 전원 래치 모드를 사용하여 비 휘발성 메모리에 특정 매개 변수 (학습 된 오프셋 수 등)를 기록합니다. 각 점화 사이클의 시작시, 지정된 차량 속도에 도달하고 지정된 시간이 경과 한 후 카운터 값이 1 씩 증가합니다. ABS 모듈이 파워 래치 모드로 들어가면이 카운터는 0으로 리셋됩니다.