J1850 / SCP / CAN 버스 배선이 간헐적으로 열려 있고 전원 또는 접지에 단락 됨
파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에서 결함 / 간헐적 인 연결.
에어백 제어 모듈에 결함 / 간헐적 연결이 무엇을 의미합니까?
기술 노트
이는 일반적으로 엔진 컨트롤러 또는 제조업체가 모니터링하는 센서에서 전기 배선 연결 문제입니다. 다음이 나타날 수 있습니다.엔진이 시작되거나 시작되지 않을 수 있습니다.경적은 항상 울린다. 브레이크 페달을 밟으면이 두 항목 중 하나가 중지됩니다.그렇다면 스티어링 칼럼의베이스에서 시계 스프링 커넥터를 분리하십시오. 주의! AIRBAG에 연결되어 있습니다! 배터리를 분리 한 상태에서이 작업을 수행하십시오! 그런 다음 배터리를 연결하여 문제가 없는지 확인하십시오. 그렇다면 단락 시계 스프링입니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
점화 스위치가 "Run"위치에있는 동안 PCM이 버스 네트워크의 다른 컨트롤러와 통신 할 수없는 경우.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
엔진 크랭크가 시작되지 않을 수 있음 - 간헐적 일 수 있음
경적이 항상 울릴 수 있습니다.
브레이크 페달을 밟으면 모든 문제가 멈 춥니 다.
U1113 폭스 바겐 설명
이것은 제조업체 고유의 오류 코드이며 제조업체가 사용하고자하는 것에 따라 여러 가지 오류에 사용할 수 있습니다. 컨트롤러는 J1850 버스 또는 컨트롤러 영역 네트워크 또는 CAN 버스라고도하는 직렬 통신 프로토콜 (SCP) 버스 네트워크를 통해 통신합니다. 이러한 버스 통신 시스템은 내결함성이있을 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 즉, 이러한 컨트롤러 간의 간헐적 인 연결 또는 느슨한 연결로 인해 통신이 중지 될 수 있습니다. 시동 스위치가 켜져있는 동안이 컨트롤러가 언제든지 서로 통신 할 수 없으면 코드 U1113이 설정됩니다.
