J1850 / SCP / CAN 버스 배선이 간헐적으로 열려 있고 전원 또는 접지에 단락 됨
파워 트레인 제어 모듈 (PCM)에서 결함 / 간헐적 인 연결.
앤티 록 브레이크 모듈 (ABS)에서 결함 / 간헐적 인 연결 이것은 무엇을 의미합니까?
기술 노트
이것은 일반적으로 제조업체에서 모니터링하는 컨트롤러 중 하나에서 전기 배선 연결 문제입니다. 다음 경우에 발생할 수 있습니다.점화 스위치가 켜져있는 동안, 즉 "실행"위치에있는 동안 누군가 배터리를 교체합니다.누군가가 자신의 엔진 컨트롤러를 깜박이거나 업그레이드합니다.이 프로세스 동안 PCM과 통신 할 수없는 다른 모듈은 차량의 여러 컨트롤러에서 U1110을 설정합니다. 모든 잘못된 코드. 지우고 계속 수행하십시오. 두 개의 배터리 케이블을 모두 분리하고 15 초 동안 함께 눌러야합니다. 배터리 케이블을 다시 끼 우고, 처음에는 양수를, 그 다음에는 음수로 돌려 소프트 리셋이 도움이되는지 확인하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?
코드가 언제 발견됩니까?
점화 스위치가 "Run"위치에있는 동안 PCM이 버스 네트워크의 다른 컨트롤러와 통신 할 수없는 경우.
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
엔진 크랭크가 시작되지 않을 수 있음 - 간헐적 일 수 있음
스캔 도구와 통신 할 수 있거나 없을 수 있음 / 문제에 따라 다름
U1110 지프 설명
이것은 제조업체 고유의 오류 코드이며 제조업체가 사용하고자하는 것에 따라 여러 가지 오류에 사용할 수 있습니다. 컨트롤러는 J1850 버스 또는 컨트롤러 영역 네트워크 또는 CAN 버스라고도하는 직렬 통신 프로토콜 (SCP) 버스 네트워크를 통해 통신합니다. 이러한 버스 통신 시스템은 내결함성이있을 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 즉, 이러한 컨트롤러 간의 간헐적 인 연결 또는 느슨한 연결로 인해 통신이 중지 될 수 있습니다. 시동 스위치가 켜져있는 동안이 컨트롤러가 언제든지 서로 통신 할 수 없으면 코드 U1110이 설정됩니다.
