P2757 TOYOTA - 토크 컨버터 클러치 압력 제어 솔레노이드 성능 전환 밸브 SLU

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작가: Joan Hall
창조 날짜: 26 1 월 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
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P2757 TOYOTA - 토크 컨버터 클러치 압력 제어 솔레노이드 성능 전환 밸브 SLU - 자동 코드
P2757 TOYOTA - 토크 컨버터 클러치 압력 제어 솔레노이드 성능 전환 밸브 SLU - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 더러운 변속기 오일
  • 결함 라인 압력 솔레노이드 밸브 SLU
  • 라인 압력 솔레노이드 밸브 SLU 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 라인 압력 솔레노이드 밸브 SLU 회로 불량 전기 연결
  • 토크 컨버터 클러치
  • 밸브 몸체가 막혔습니까 이것이 의미하는 바는 무엇입니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    도요타 P2757 설명

    토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브는 D4의 기어와 함께 차량 속도 및 엔진 제어 모듈에서 전송 된 신호에 따라 변속기 제어 모듈 (TCM)에 의해 활성화됩니다ECM). 록업 피스톤 작동이 제어됩니다. 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브가 활성화되면 토크 컨버터 록업 클러치는 변속기 입력 샤프트와 토크 컨버터의 회전 속도 사이에 1 : 1 RPM 비율을 만들어 내게됩니다.

    그러나 A / T 유체 온도가 너무 낮 으면 잠금 작동이 금지됩니다.

    락업 상태에서 가속 페달이 2/8 이하로 눌려지면 엔진 속도가 갑자기 변하지 않아야합니다. 엔진 속도가 크게 뛰면 잠금 장치가 없습니다.


    특정 도요타 모델에 대한 P2757 Toyota 정보

  • P2757 2006 도요타 캠리
  • P2757 2007 도요타 캠리
  • P2757 2008 TOYOTA CAMRY
  • P2757 2009 도요타 캠리
  • P2757 2010 도요타 캠리
  • P2757 2011 도요타 캠리