변속기 제어 시스템은 6 개의 전자 제어 솔레노이드를 사용하여 유압 유체가 다양한 마찰 요소 (클러치)에 적용되도록하여 요청 된 기어를 사용 가능하게합니다. 각 솔레노이드 회로의 연속성은 주기적으로 테스트됩니다. 각 비활성 솔레노이드는 몇 밀리 초 동안 켜졌다가 꺼집니다. 각 활성 솔레노이드는 몇 밀리 초 동안 꺼졌다가 켜집니다. 솔레노이드로의 전압 펄스는 변속기 제어 시스템에 의해 감지 될 수있는 유도 스파이크를 유발합니다. 유도 성 스파이크가 연속 점검 중에 변속기 제어 시스템에 의해 감지되지 않으면 다시 시험됩니다. 테스트가 세 번 연속 실패하면 적절한 진단 트러블 코드 (DTC)가 설정됩니다. 솔레노이드 테스트가 기어비 또는 압력 스위치 오류에 응답하여 실행되면 하나의 오류로 인해 적절한 DTC가 설정됩니다.
