P2610 BUICK - ECM 내부 엔진 끄기 타이머 성능

Posted on
작가: William Ramirez
창조 날짜: 15 구월 2021
업데이트 날짜: 15 십일월 2024
Anonim
P2610 BUICK - ECM 내부 엔진 끄기 타이머 성능 - 자동 코드
P2610 BUICK - ECM 내부 엔진 끄기 타이머 성능 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM)
  • ECM 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • ECM 회로 불량 전기 연결
  • ECM 구식 프로그램이게 무슨 뜻입니까?

    기술 노트

    서비스 게시판딜러는 고객이 체크 엔진 표시등 (SES 표시 등 켜짐)에 관한 불만 사항을 접할 수 있으며 P2610 DTC가 ECM에 저장 될 수 있습니다. 이 DTC는 변속기 제어 모듈 (TCM) 또는 글로 플러그 제어 모듈 (GPCM)과 같은 특정 모듈을 재조정 한 후에 간헐적으로 설정 될 수 있습니다. 또한 점화가 켜져있는 동안 ECM에 배터리 전압이 손실되면 P2610이 설정 될 수도 있습니다.권장 사항 / 지침 :P2610이 확인 된 경우 ECM을 교체하지 마십시오. P2610이 발생하면 다음 단계를 수행하십시오.점화를 90 초 동안 끕니다. 90 초 동안 엔진 제어 모듈 (ECM) 커넥터를 모두 분리합니다. 90 초가 지나면 ECM 커넥터를 다시 설치하십시오. 점화를 사용하면 Tech2를 사용하고 ECM의 모든 코드를 지 웁니다. 이 절차는 향후 P2610 세트를 방지해야합니다. 2006 년 및 특정 2007 년 모델 차량의 경우 P2610 거짓 세트를 처리하는 교정 업데이트를 사용할 수도 있습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2610 뷰익 설명

    엔진 제어 모듈 (ECM)에는 타이머가 포함되어 있으며 점화 스위치 OFF와 다음 점화 스위치 ON 사이의 시간을 측정합니다. 이는 엔진 시동시 엔진 냉각 상태를 판정 할 수있게한다.