콘텐츠
가능한 원인들
코드가 언제 발견됩니까?
ECM이 공기 펌프를 켰음에도 불구하고 센서로부터의 압력 수준이 일정 수준에 도달하지 않았거나 ECM이 공기 펌프를 끄더라도 압력 수준이 임계 값을 초과하면 ECM은 이것을 2 차 공기의 결함으로 해석합니다 분사 시스템으로 설정되고 코드가 설정됩니다.가능한 증상
P2444 이스즈 (Isuzu) 묘사
엔진을 워밍업 할 때 촉매의 활성화를 가속시키기 위해, 공기 분사 시스템은 2 차 공기를 압력에 의해 배기 매니 폴드로 펌핑한다. 2 차 공기는 공기 펌프에 의해 공급되고 공기 전환 밸브를 통해 배기 매니 폴드로 펌핑됩니다. 공기 전환 밸브의 개폐 동작은 진공 전환 밸브 (VSV)에 의해 조절됩니다. 공기 펌프와 공기 전환 밸브는 엔진 제어 모듈 (ECM)이 시스템에서 오작동을 감지하는 데 사용됩니다. 그만큼 ECM 2 차 공기 분사 시스템을 모니터링하고 공기 전환 밸브에 위치한 압력 센서를 사용하여 오작동을 감지합니다.그만큼 ECM 2 차 공기 분사 시스템의 공기 절환 밸브에 설치된 압력 센서를 이용하여 2 차 공기 통로 내의 압력을 관측한다. 센서는 2 차 공기 통로의 배기 압력을 감지합니다.