공기 / 연료 비율 (A / F) 센서 (센서 1)는 배기 시스템에 설치되어 배기 가스의 산소 함량을 감지합니다. A / F 센서는 파워 트레인 제어 모듈에 출력 전압을 전송합니다 (PCM). A / F 센서 (센서 1)에는 센서 소자 용 히터가 내장되어있다. 그것은 산소 함량의 검출을 안정화시키고 가속화하기 위해 센서를 가열합니다. 히터를 통한 전류의 증가는 확산층을 통과하는 산소의 양이 제한되기 때문에 전극에인가되는 전압이 일정한 범위에 도달 할 때 레벨 오프된다. 전류는 배기 가스의 산소 함량에 비례하므로 공기 / 연료 비율은 전류 측정에 의해 감지됩니다. 그만큼 PCM 설정된 목표 공연비와 검출 된 공연비를 비교하여 연료 분사 기간을 제어한다. A / F 센서 (센서 1) 전압이 낮고, 공기 / 연료 비율이 희박하며 PCM A / F 피드백 제어를 사용하여 풍부한 명령을 실행합니다. A / F 센서 (센서 1) 전압이 높으면 공기 / 연료 비율이 높고 PCM 희박한 명령을 내리기 위해 A / F 피드백 제어를 사용합니다. 요소가 활성화되지 않았거나 PCM 단자 전압은 A / F 센서 (센서 1) 히터에 전원이 공급 될 때 설정된 시간 동안 설정된 값 이하이며 오작동이 감지되고 DTC가 저장됩니다.
