P2237 ACURA - 뒤 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 센서 1 IP 라인 고압

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작가: Marcus Baldwin
창조 날짜: 19 6 월 2021
업데이트 날짜: 1 칠월 2024
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P2237 ACURA - 뒤 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 센서 1 IP 라인 고압 - 자동 코드
P2237 ACURA - 뒤 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 센서 1 IP 라인 고압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1 회로 불량 전기 연결
  • 잘못된 공기 / 연료 비율 센서 뱅크 1
  • 부적절한 연료 압력
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 흡입 공기 누출이 잘못되었을 수 있습니다.
  • 배기 가스 누출 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    다음 Acura 모델에서이 문제를 해결하려면 센서 배선 및 연결부가 손상되지 않았는지 확인하십시오. 센서 회로가 정상이고 DTC가 지워지고 짧은 시운전을하면 A / F 센서를 교체하십시오. 혼다 부품 재고의 대체 A / F 센서는 원래 센서보다 향상된 버전입니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    IPB 1 단자 전압이 지정된 범위를 벗어나면 PCM이 오작동을 감지하고 DTC를 저장합니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 높은 연료 소비
  • 과도한 연기 배출

    P2237 Acura 설명

    후방 공기 / 연료비 (A / F) 센서 (은행 1, 센서 1)는 배기 매니 폴드에 설치되어 배기 가스의 산소 함량을 감지합니다. 리어 A / F 센서는 파워 트레인 제어 모듈에 출력 전압을 전송합니다 (PCM). 그만큼 PCM 목표 공연비와 후방 A / F 센서 신호를 비교하여 연료 분사 기간을 제어한다. 센서는 VS 셀, 펌프 셀, 대기 기준 캐비티, 확산층 및 히터를 포함하며 전체 피드백 제어를 가능하게합니다.