P2187 HYUNDAI - Idle Bank 1 시스템이 너무 가늘다.

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작가: Christy White
창조 날짜: 11 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
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P2187 HYUNDAI - Idle Bank 1 시스템이 너무 가늘다. - 자동 코드
P2187 HYUNDAI - Idle Bank 1 시스템이 너무 가늘다. - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 흡입 공기 누출
  • 전면 가열식 산소 센서 결함
  • 점화 불발
  • 결함있는 연료 분사 장치
  • 잘못된 연료 압력
  • 연료 부족
  • 고장 질량 공기 흐름 (MAF) 센서
  • 잘못된 Positive Crankcase Ventilation (PCV) 호스 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 차가울 때 엔진을 시동하기가 어렵다.

    P2187 현대 설명

    주행성, 연비 및 배기 가스 제어의 최상의 조합을 제공하기 위해 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 폐 루프 공기 / 연료 계량 시스템을 사용합니다. 그만큼 PCM HO2S 신호 전압을 모니터링하고 폐 루프 연료 제어에서 연료 공급을 조정합니다. 연료 공급 변화는 장기 및 단기 연료 트림 값에 의해 표시됩니다. 이상적인 연료 트림 값은 약 0 %입니다. 그만큼 PCM HO2S 신호가 희박한 상태를 나타낼 때 연료를 추가합니다. 추가 연료는 0 % 이상의 연료 트림 값으로 표시됩니다. 그만큼 PCM HO2S 신호가 풍부한 조건을 나타내는 경우 연료를 감소시킵니다. 연료 감소는 0 % 이하인 연료 트림 값에 의해 표시됩니다. 연료 트리밍과 관련된 DTC는 린 또는 풍부한 조건으로 인해 과도한 수준에 도달하면 설정됩니다.