P2123 BUICK - 가속 페달 위치 센서 1 회로 고압

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작가: Christy White
창조 날짜: 5 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 16 십일월 2024
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가속 페달 위치 센서 테스트 및 교체 | 와이어 센서로 구동
동영상: 가속 페달 위치 센서 테스트 및 교체 | 와이어 센서로 구동

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 가속 페달 위치 센서
  • 가속 페달 위치 센서 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 가속 페달 위치 센서 회로 불량 전기 연결
  • 전기 스로틀 제어 액츄에이터 오류 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2123 뷰익 설명

    Accelerator Pedal Position (APP) 센서는 하나의 어셈블리 안에 두 개의 센서로 구성되어 있습니다. 엔진 제어 모듈 (ECM)은 각 센서에 대해 별도의 5V 기준 회로와 낮은 기준 회로를 제공합니다. APP 센서 1에 대한 5V 기준 전압은 MAF (Mass Air Flow) 센서 및 연료 탱크 압력 (FTP) 센서에 대한 5V 기준과 동일한 소스에서 ECM으로 제공됩니다. 모든 센서의 5V 기준 전압은 별도의 ECM 단자에 공급되지만 단자는 내부적으로 전압 공급 장치에 연결됩니다. APP 센서 (1)는 센서로부터 가속 페달 위치를 나타내는 ECM으로 신호를 보낸다. ECM은이 정보를 기반으로 스로틀 판을 작동시킵니다. ECM이 APP 센서가 서로 예측 된 값 내에 있지 않음을 감지하면 DTC P2123이 설정됩니다.