P2119 PONTIAC - 스로틀 폐쇄 위치 성능

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작가: Christy White
창조 날짜: 3 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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닛산 전자 스로틀 바디 (ETB) 재 학습 절차
동영상: 닛산 전자 스로틀 바디 (ETB) 재 학습 절차

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC) 모듈
  • 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC) 모듈 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 스로틀 액츄에이터 제어 (TAC) 모듈 회로 불량 전기 연결
  • 탄소 축적으로 인한 스로틀 판 부착
  • 엔진 제어 모듈 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    P2119 코드는 리턴 스프링 오작동 ​​또는 스로틀 밸브가 열렸을 때 엔진 제어 모듈 (ECM) 감지로 전기 스로틀 컨트롤 액추에이터가 올바르게 작동하지 않을 때 감지됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 스로틀 페달 반응 없음

    P2119 폰티악 설명

    엔진 제어 모듈 (ECM)는 TAC (Throttle Actuator Control) 시스템의 제어 센터입니다. 그만큼 ECM 운전자의 의도를 결정한 다음 적절한 스로틀 응답을 계산합니다. 그만큼 ECM TAC 모터에 펄스 폭 변조 전압을 제공하여 스로틀 위치 결정을 달성합니다. TAC 시스템은 모터 제어 1 및 모터 제어 2에 대해 다음 회로를 사용합니다.

    또한 두 개의 프로세서가 TAC 시스템 데이터를 모니터하는 데 사용됩니다. 두 프로세서는 모두 ECM. 두 프로세서는 서로의 데이터를 모니터하여 표시된 스로틀 위치가 올바른지 확인합니다.