P2110 포드 - 스로틀 엑츄에이터 제어 시스템 - 강제 RPM 제한

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작가: Morris Wright
창조 날짜: 28 4 월 2021
업데이트 날짜: 23 십일월 2024
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P2106 TAC 시스템 강제 제한 전력 (2004 Ford Explorer)
동영상: P2106 TAC 시스템 강제 제한 전력 (2004 Ford Explorer)

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC) 모터
  • 스로틀 액추에이터 컨트롤 (TAC) 모터 하네스가 열렸거나 단락되었습니다
  • 스로틀 엑츄에이터 제어 (TAC) 모터 회로 불량 전기 연결
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    사용자가 제출 한 비디오 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 켜기 (또는 서비스 엔진 곧 경고 라이트

    P2110 포드 설명

    전자식 Throttle Actuator Control (TAC)은 파워 트레인 제어 모듈 (Powertrain Control Module)에 의해 제어되는 DC 모터입니다.PCM). 병렬 및 인라인 TAC에는 2 가지 설계가 있습니다. 병렬 설계는 보어 아래 모터가 판 샤프트와 평행합니다. 모터 하우징은 메인 하우징에 통합되어 있습니다. 인라인 디자인에는 별도의 모터 하우징이 있습니다. 내부 스프링이 두 디자인 모두에서 스로틀 플레이트를 기본 위치로 되돌리기 위해 사용됩니다. 기본 위치는 일반적으로 하드 스톱 각도에서 7 ~ ​​8 도의 스로틀 각도입니다. 닫힌 스로틀 플레이트 하드 스톱은 스로틀이 보어에 구속되지 않도록합니다. 이 하드 스톱 설정은 조정할 수 없으며 유휴 상태에서 요구되는 최소 엔진 공기 흐름보다 적은 공기 흐름을 발생 시키도록 설정됩니다. P2110 코드는 TAC (Throttle Actuator Control) 시스템이 강제 제한 RPM의 FMEM (Failure Mode Effects Management) 모드에있을 때 설정됩니다.


    특정 포드 모델에 대한 P2110 포드 정보

  • P2110 2006 포드 퓨전
  • P2110 2007 포드 퓨전
  • P2110 2008 포드 퓨전
  • P2110 2009 포드 퓨전
  • P2110 2010 포드 퓨전
  • P2110 2011 포드 퓨전
  • P2110 2012 포드 퓨전