스로틀 엑츄에이터 컨트롤 (TAC) 모듈 회로 불량 전기 연결 (느슨하거나 끊어진 와이어) 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
스로틀 응답 없음
P2108 마쓰다 설명
전자식 Throttle Actuator Control (TAC)은 파워 트레인 제어 모듈 (Powertrain Control Module)에 의해 제어되는 DC 모터입니다.PCM). 병렬 및 인라인 TAC에는 2 가지 설계가 있습니다. 병렬 설계는 보어 아래 모터가 판 샤프트와 평행합니다. 모터 하우징은 메인 하우징에 통합되어 있습니다. 인라인 디자인에는 별도의 모터 하우징이 있습니다. 내부 스프링이 두 디자인 모두에서 스로틀 플레이트를 기본 위치로 되돌리기 위해 사용됩니다. 기본 위치는 일반적으로 하드 스톱 각도에서 7 ~ 8 도의 스로틀 각도입니다. 닫힌 스로틀 플레이트 하드 스톱은 스로틀이 보어에 구속되지 않도록합니다. 이 하드 스톱 설정은 조정할 수 없으며 유휴 상태에서 요구되는 최소 엔진 공기 흐름보다 적은 공기 흐름을 발생 시키도록 설정됩니다. P2107 코드는 전동 장치 제어 모듈의 전자식 스로틀 제어 (ETC) 제어 영역 (PCM) 테스트에 실패했습니다. 오류 코드는 Throttle Actuator Control Module (TACM)의 잘못된 Throttle Position (TP) 명령의 결과 일 수 있습니다.
