P2105 HYUNDAI - 전자식 스로틀 제어 시스템 강제 엔진 셧다운

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작가: Morris Wright
창조 날짜: 27 4 월 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
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P2105 HYUNDAI - 전자식 스로틀 제어 시스템 강제 엔진 셧다운 - 자동 코드
P2105 HYUNDAI - 전자식 스로틀 제어 시스템 강제 엔진 셧다운 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 가속기 위치 센서 (APS)
  • 결함이있는 APS + 브레이크
  • 결함 APS + 차량 속도 센서
  • 고장난 APS + 차량 속도 센서 + 브레이크
  • 전자 스로틀 제어 (ETC) 항목 오류 (TPS 또는 기타 모터 등)
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2105 현대식 설명

    전자 스로틀 컨트롤 (ETC) 시스템은 스로틀 바디, 스로틀 위치 센서 (스로틀 위치 센서TPS) 1 및 2 및 가속기 위치 센서 (APS) 1 및 2. 스로틀 바디에는 액츄에이터, 스로틀 플레이트 및 스로틀 위치 센서 (전위차계)가 하나의 하우징에 통합되어 있습니다. 액추에이터는 2 단 기어가있는 DC 모터로 구성됩니다. 스로틀 밸브의 개도는 스로틀 바디에 장착 된 스로틀 위치 센서에 의해 감지됩니다. 그리고 파워 트레인 제어 모듈에 피드백을 제공합니다 (PCM)를 제어하여 구동 조건에 따라 스로틀 밸브 개방 각을 적절히 제어한다.

    2006 현대 소나타 전자 스로틀 제어 시스템