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가능한 원인들
가능한 증상
P207f 설명
후 처리 시스템에는 2 개의 NOx 센서 및 모듈이 장착되어 있습니다. 업스트림 NOx 센서 1/1은 터보 차저 엘보 하향 파이프에 있으며 엔진 블록의 고온 측에 장착 된 해당 Nox 센서 모듈에 영구적으로 연결됩니다. 하류 NOx 센서 1/2는 SCR 촉매의 출구에 위치하며 오른쪽 프레임 레일에 장착 된 해당 Nox 센서 모듈에 영구적으로 연결됩니다. NOx 센서 및 NOx 센서 모듈은 서로 보정되어 있으며 조립품으로 교체해야합니다. 두 개의 NOx 센서 및 모듈 어셈블리는 서로 바꿔 사용할 수 없습니다. NOx 센서 모듈은 스마트 장치이며 파워 트레인 제어 모듈과 통신합니다 (PCM) J1939 데이터 링크를 통해. NOx 센서 모듈은 자체 내부 진단을 수행하고 PCM. NOx 센서는 SCR 촉매 및 정량 주입 시스템의 효율을 모니터링하는 데 사용됩니다. 그만큼 PCM 진단이 실행 된 후 오작동 표시 등 (MIL)에 불이 들어오고 두 번의 연속적인 드라이브 사이클이 실패합니다. 그만큼 PCM 모니터가 작동하고 통과 한 직후에 MIL을 끕니다.