P2075 2000 포드 F150 - 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치 회로 뱅크 1

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작가: Frank Hunt
창조 날짜: 20 3 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
Anonim
P2075 2000 포드 F150 - 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치 회로 뱅크 1 - 자동 코드
P2075 2000 포드 F150 - 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치 회로 뱅크 1 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치
  • 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 위치 센서 / 스위치 회로 불량 전기 연결
  • 고장난 흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 (IMTV)
  • 고장난 흡기 매니 폴드 러너 컨트롤 (IMRC)
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2075 2000 포드 F150 설명

    흡기 매니 폴드 튜닝 밸브 (IMTV)는 흡기 매니 폴드에 직접 장착 된 전동식 작동 장치입니다. IMTV 액추에이터는 액추에이터 샤프트에 부착 된 셔터 장치를 제어합니다. 파워 트레인 제어 모듈에 모니터 입력이 없습니다 (PCM)를이 시스템과 함께 사용하여 셔터 위치를 나타냅니다.

    모터가 달린 IMTV 장치는 일부 차량에서는 약 2600 rpm 이하로 통전되지 않습니다. 흡기 매니 폴드에서 공기 흐름이 섞이지 않도록 셔터가 닫힌 위치에있게됩니다. 약 2600 rpm 이상에서 동력 장치에 전원이 공급됩니다. 동력 장치는 PCM 셔터를 열린 상태로 유지하기 위해 처음에는 100 % 듀티 사이클에서 작동하고 셔터를 계속 열어두기 위해 약 50 %로 떨어집니다.

    Intake Manifold Tuning Valve (IMTV) 시스템은 지속적인 KOEO (Key ON Engine OFF) 또는 KOER (Key ON Engine Running) 자체 테스트 중에 고장 여부를 모니터링합니다. 신호가 예상되는 보정 범위보다 크거나 작 으면 테스트가 실패합니다.