P2011 닷지 - 흡기 매니 폴드 러너 제어 회로 / 열린 뱅크 2

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작가: Frank Hunt
창조 날짜: 14 3 월 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
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P2011 닷지 - 흡기 매니 폴드 러너 제어 회로 / 열린 뱅크 2 - 자동 코드
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콘텐츠

가능한 원인들

  • 흡기 매니 폴드 러너 바인딩 또는 부착
  • 매니 폴드 유로 밸브 결함
  • 매니 폴드 유로 밸브 장치가 열렸거나 단락되었습니다
  • 매니 폴드 유량 밸브 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P2011 닷지 설명

    흡기 매니 폴드 러너 컨트롤 (IMRC)은 전동 액추에이터로 구성된 전기 작동 식 시스템으로 각 액츄에이터의 각 하우징에 대한 연결기구가 있습니다 은행. 링키지는 하우징 나비 판 레버에 부착됩니다. 각 IMRC 하우징은 각 실린더에 2 개의 흡기 통로가있는 알루미늄 주조입니다. 하나의 통로는 항상 열려 있고 다른 통로는 나비 형 밸브 판으로 개폐됩니다. 하우징은 리턴 스프링을 사용하여 플레이트를 닫은 상태로 유지합니다. 전동 액추에이터는 내부 스위치를 내장하여 전동 장치 제어 모듈에 피드백을 제공합니다 (PCM), 링크 및 플레이트 위치를 나타냅니다. 약 3000 rpm에서 진공 솔레노이드가 통전됩니다. 이렇게하면 매니 폴드 진공이 적용되고 버터 플라이 밸브 플레이트가 닫힌 상태를 유지할 수 있습니다. 약 3000 rpm 이상에서 진공 솔레노이드의 전원이 차단됩니다. 그러면 액츄에이터와 버터 플라이 밸브 플레이트에서 진공이 배출되어 열립니다.