P1AC6 BUICK - 구동 모터 1 제어 모듈 크랭크 축 위치 센서 회로

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작가: Eugene Taylor
창조 날짜: 14 팔월 2021
업데이트 날짜: 15 십일월 2024
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P1AC6 BUICK - 구동 모터 1 제어 모듈 크랭크 축 위치 센서 회로 - 자동 코드
P1AC6 BUICK - 구동 모터 1 제어 모듈 크랭크 축 위치 센서 회로 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 고장난 드라이브 모터 제너레이터 PIM (Power Inverter Control Module)
  • 드라이브 모터 생성기 전원 인버터 제어 모듈 (PIM) 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 구동 모터 제너레이터 전원 인버터 제어 모듈 (PIM) 회로 불량 전기 연결
  • 결함있는 엔진 제어 모듈 (ECM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    코드 P0335 또는 P0336이 설정된 경우이 코드를 진단하기 전에 진단하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1ac6 뷰익 설명

    Crankshaft Position (CKP) 센서 회로는 5V 레퍼런스 회로, 로우 레퍼런스 회로 및 출력 신호 회로로 공급되는 엔진 제어 모듈 (ECM)로 구성됩니다. CKP 센서는 내부 자기 편향 디지털 출력 집적 회로 감지 장치입니다. 센서는 크랭크 샤프트의 58 개 리 이터 휠의 슬롯과 슬롯의 자속 변화를 감지합니다. 릴 루머 휠의 각 날은 기준 간격에 대해 2 개의 누락 된 치아가있는 60- 치 간격으로 배치됩니다. CKP 센서는 크랭크 축 회전 당 58 개의 출력 펄스를 사용하여 다양한 주파수의 ON / OFF DC 전압을 생성합니다. CKP 센서 출력의 주파수는 크랭크 샤프트의 속도에 따라 달라집니다. CKP 센서는 휠의 각 이가 CKP 센서를지나 회전 할 때 ECM으로 크랭크 샤프트 릴 루머 휠의 이미지를 나타내는 디지털 신호를 ECM으로 전송합니다. ECM은 각 CKP 신호 펄스를 사용하여 크랭크 샤프트 속도를 결정하고 크랭크 샤프트 리 루어 휠 참조 갭을 디코딩하여 크랭크 샤프트 위치를 식별합니다. 이 정보는 엔진의 점화시기 및 연료 분사 이벤트를 시퀀싱하는 데 사용됩니다. ECM은 또한 CKP 센서 출력 정보를 사용하여 캠축에 대한 크랭크 샤프트 상대 위치를 결정하고 실린더 실화를 감지하며 장착 된 경우 CMP 작동기를 제어합니다.

    MCM (Motor Control Module) 1은 CKP 센서 신호 및 로우 기준 회로에도 연결됩니다. MCM은 부드러운 엔진 자동 시동을 돕기 위해 CKP 센서 출력 정보를 사용하여 엔진 크랭크 샤프트 위치를 결정합니다.