P1AB2 CHEVROLET - 하이브리드 시스템 전압

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작가: Eugene Taylor
창조 날짜: 13 팔월 2021
업데이트 날짜: 14 십일월 2024
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P1AB2 CHEVROLET - 하이브리드 시스템 전압 - 자동 코드
P1AB2 CHEVROLET - 하이브리드 시스템 전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 스타터 / 발전기 제어 모듈 (SGCM)
  • 스타터 / 발전기 제어 모듈 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 스타터 / 발전기 제어 모듈 회로 불량 전기 연결 의미는 무엇입니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1ab2 시보레 설명

    스타터 / 발전기 제어 모듈 (SGCM)에 필수적인 액세서리 전력 모듈 (APM)의 목적은 APM을 통해 42 V DC와 14 V DC 버스 사이에서 흐르는 에너지의 양과 방향을 양방향으로 제어하는 ​​것입니다 42 V DC ~ 14 V DC 변환기. 모든 APM 기능은 활성화 모드에서만 실행됩니다. APM 전류는 출력을 통해 흐르는 전류로 정의됩니다. APM 전력은 양방향이며, 음의 전류는 14-42 방향을 나타내며 양의 전류는 42-14 방향을 나타냅니다.

    APM 전력 변환 방향을 42V에서 14V로 설정하면 에너지가 APM을 통해 42V DC 버스에서 14V DC 버스로 흐르게됩니다. 서비스 요금 또는 점프 스타트가 요청되면 에너지는 APM을 통해 14 V DC 버스에서 42 V DC 버스로 흐릅니다. APM Power Conversion (APM 전원 변환) 방향을 Off (끄기)로 설정하면 APM이 꺼지고 전원을 소비하거나 전송하지 않습니다. APM 전력 변환 방향을 Invalid 값으로 설정하면 에너지가 APM을 통해 42 V DC 버스에서 14 V DC 버스로 흐르게됩니다.