시동 클러치 제어 시스템은 피구 동 풀리 샤프트상의 멀티 웨트 시동 클러치에 의한 동력 전달 양에 영향을주는 클러치 피스톤 유압을 제어한다. 변속기 제어 모듈 (TCM)은 차량 상태에 따라 시동 클러치 피스톤에 가해지는 유압을 제어하기 위해 CVT 시동 클러치 압력 제어 솔레노이드를 작동시킨다. 시동 클러치 제어 시스템은 클러치의 오버 슬립을 검출한다. 구동 조건에서 차량을 구동 할 때 피구 동 풀리 속도 센서에 의해 측정 된 차량 속도와 CVT 속도 센서에 의해 측정 된 차량 속도 사이의 차가 과도하면 오작동, 과도한 클러치 미끄러짐이 검출되고 DTC가 저장됩니다.
