P1847 - 2-3 시프트 솔레노이드 회로 높은 입력 전압

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작가: Robert Simon
창조 날짜: 24 6 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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P1847 - 2-3 시프트 솔레노이드 회로 높은 입력 전압 - 자동 코드
P1847 - 2-3 시프트 솔레노이드 회로 높은 입력 전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 2-3 단 변속 솔레노이드
  • 2-3 변속 솔레노이드 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 2-3 시프트 솔레노이드 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1847 설명

    엔진 런타임을 5 초 이상, 시스템 전압을 8-18v, 연료 차단을 비활성화, 2-3 Shift 솔레노이드가 파워 트레인 제어 모듈에 의해 명령 됨 (PCM), PCM 4.3 시프트 솔레노이드 피드백 회로를 켜기 위해 연속 단락이 4.3 초 동안 감지되었습니다.


    P1847 특정 제조사 정보

  • P1847 BUICK 2-3 변속 솔레노이드 회로 높은 입력 전압
  • P1847 캐딜락 2-3 변속 솔레노이드 회로 높은 입력 전압
  • P1847 CHEVROLET 2-3 변속 솔레노이드 회로 높은 입력 전압
  • P1847 GMC 2-3 변속 솔레노이드 회로 높은 입력 전압
  • P1847 PONTIAC 2-3 시프트 솔레노이드 회로 높은 입력 전압
  • P1847 SATURN 2-3 변속 솔레노이드 회로 높은 입력 전압