트랜스퍼 케이스에는 케이스 내부에 전자기 클러치가 장착되어 있습니다. 이 클러치는 속도로 2WD에서 4H 모드로 변속 할 때 전방 구동계를 회전시키는 데 사용됩니다. 계기판의 제어 스위치를 돌리면 일반 전자 모듈 (GEM)에서 시프트가 요청되었음을 인식하고 전자기 클러치와 트랜스퍼 케이스 시프트 모터에 전원을 공급하는 릴레이를 활성화합니다. 시프트 모터가 GEM에 대한 접촉 판 위치 입력에 의해 결정된대로 원하는 위치에 도달하면 시프트 릴레이 및 모터로의 전원이 제거됩니다. 트랜스퍼 케이스의 전방 및 후방 출력 샤프트가 동기화되면 스프링 장착형 잠금 고리가 메인 샤프트 허브와 구동 스프로킷을 기계적으로 결합시킵니다. 마지막으로 프론트 액슬 칼라가 결합되고 전자기 클러치가 비활성화됩니다. 트랜스퍼 케이스 클러치 릴레이는 트랜스퍼 케이스 내에서 트랜스퍼 케이스 클러치를 작동시키기 위해 사용되는 전기 기계식 릴레이입니다.
특정 제작자를위한 P1830 정보
P1830 포드 변속기 변속기 케이스 카운터 시계 방향 변속 릴레이 코일 단락 회로 배터리
P1830 LINCOLN 변속기 전동 케이스 카운터 시계 방향 변속 릴레이 코일 단락 회로 배터리
P1830 MERCURY 전송 변속기 케이스 카운터 시계 방향 변속 릴레이 코일 단락 회로 배터리
