수동 변속기 샤프트 위치 스위치 어셈블리 회로 열악한 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?
기술 노트
자동 변속기 수동 시프트 샤프트 위치 스위치 어셈블리는 제어 솔레노이드 밸브 어셈블리에 전기적으로 연결됩니다. 자동 변속기 수동 변속기 샤프트 위치 스위치, 하네스, 커넥터 및 제어 솔레노이드 어셈블리 핀이 금속 부스러기가 없는지 검사하십시오. 제어 솔레노이드 어셈블리 하네스 커넥터 또는 부품 하네스 커넥터를 프로빙해야하는 테스트에는 터미널 테스트 키트를 사용하십시오. 자동 변속기 수동 변속기 위치 스위치 어셈블리는 2 mA를 초과하는 전류로 인해 손상 될 수 있습니다. 단락 전압 조건이 관찰 될 때마다 자동 변속기 수동 변속 샤프트 위치 스위치 어셈블리를 개방 상태로 테스트하십시오. 이것은 무엇을 의미 하는가?
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
P182a Gmc 설명
자동 변속기 수동 시프트 샤프트 위치 스위치 어셈블리 (내부 모드 스위치 어셈블리라고도 함)는 변속기 내에서 제어 밸브 몸체에 부착 된 이중 슬라이딩 홀 효과 스위치입니다. 스위치의 9 개 출력은 변속기 수동 샤프트에 의해 선택되는 위치를 나타냅니다. 4 개의 출력 (A, B, C, P)은 변속기 제어 모듈 (TCM)에 대한 범위 선택 입력입니다. 5 개의 출력 (R1, R2, D1, D2, S)은 하이브리드 파워 트레인 제어 모듈에 대한 방향 선택 입력입니다. 모듈의 입력 전압은 스위치가 열리면 높고 스위치가지면으로 닫히면 낮습니다. 각 입력의 상태는 내부 모드 스위치 A / B / C / P 및 내부 모드 스위치 상태 D1 / D2 / R1 / R2 / S로 스캔 도구에 표시됩니다. 내부 모드 스위치 범위 입력 신호는 전송 범위 신호 A, 신호 B, 신호 C 및 신호 P입니다. 내부 모드 스위치 방향 신호 R1, 신호 R2, 신호 D1, 신호 D2 및 신호 시작.
