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가능한 원인들
가능한 증상
P181e 설명
내부 모드 스위치 어셈블리라고도하는 자동 변속기 수동 변속 샤프트 위치 스위치 어셈블리에는 변속기 내에서 제어 밸브 몸체에 부착 된 2 개의 슬라이딩 홀 효과 스위치 어셈블리가 포함되어 있습니다. 스위치의 9 개 출력은 변속기 수동 샤프트에 의해 선택되는 위치를 나타냅니다. 4 개의 출력 (A, B, C, P)은 변속기 제어 모듈 (TCM)에 대한 범위 선택 입력입니다. 5 개의 출력 (R1, R2, D1, D2, S)은 하이브리드 파워 트레인 제어 모듈에 대한 방향 선택 입력입니다. 레인지 입력 신호는 TCM 스캔 툴 파라미터, 내부 모드 스위치 A, B, C 및 P로 표시됩니다. 방향 입력 신호는 하이브리드 파워 트레인 제어 모듈 스캔 툴 파라미터, 내부 모드 스위치 2 - R1, R2, D1, D2 및 S로 구성됩니다. 모듈의 입력 전압은 스위치가 열려있을 때 높고 스위치가 접지로 닫혀있을 때 낮습니다. 각 제어 모듈은 각각의 스위치 어셈블리에 전원 및 접지를 독립적으로 공급합니다.하이브리드 파워 트레인 제어 모듈은 종종 드라이브 모터 발전기 전력 인버터 모듈이라고도하며 별도로 서비스되지 않는 파워 인버터 모듈 내부에 있습니다.