P1753 HONDA - 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브 회로의 문제점

Posted on
작가: Lewis Jackson
창조 날짜: 13 할 수있다 2021
업데이트 날짜: 5 할 수있다 2024
Anonim
혼다 시빅 토크 컨버터 클러치 솔레노이드
동영상: 혼다 시빅 토크 컨버터 클러치 솔레노이드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 낮은 변속기 오일 레벨
  • 더러운 변속기 오일
  • 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 회로 불량 전기 연결
  • 잘못된 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    일부 Acura는 BLK / YEL 발전기 전선에 단락이있을 수 있으며 ECM / PCM이 P1753 코드를 설정하고 간헐적으로 드라이버의 Under-dash 퓨즈 / 릴레이 박스에서 6 번 (15A) 퓨즈를 끊을 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 손상된 전선 절연을 수리하고 끊어진 6 호 퓨즈를 교체해야합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 변속기는 기어를 변속하지 않습니다.

    P1753 혼다 설명

    토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브는 유압 회로를 스위칭하여 토크 컨버터 클러치를 결합 / 결합 해제한다. 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브가 턴온되면, 유압이 토크 컨버터 클러치에인가된다. 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브가 턴 오프되면, 토크 컨버터 클러치에 대한 유압이 차단된다.

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브를 제어합니다. 드라이버 회로는 쇼트 또는 오픈 회로의 상태를 검출하여 출력하는 진단 기능을 가지고 있으며, 리턴 신호를 PCM. 도중 복귀 신호가 PCM명령이 적절하지 않습니다. PCM 오작동을 검출하고 DTC를 저장한다.


    특정 Honda 모델을위한 P1753 Honda 정보

  • P1753 1996 HONDA CIVIC
  • P1753 1997 혼다 시민
  • P1753 1998 HONDA CIVIC
  • P1753 1999 혼다 시민
  • P1753 2000 HONDA CIVIC