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가능한 원인들
기술 노트
일부 Honda는 BLK / YEL 발전기 전선에 단락이있을 수 있으며 ECM / PCM이 P1753 코드를 설정하고 간헐적으로 드라이버의 Under-dash 퓨즈 / 릴레이 박스에서 6 번 (15A) 퓨즈를 끊을 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 손상된 전선 절연을 수리하고 끊어진 6 호 퓨즈를 교체해야합니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?가능한 증상
P1753 1999 혼다 시빅 설명
토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브는 유압 회로를 스위칭하여 토크 컨버터 클러치를 결합 / 결합 해제한다. 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브가 턴온되면, 유압이 토크 컨버터 클러치에인가된다. 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브가 턴 오프되면, 토크 컨버터 클러치에 대한 유압이 차단된다.파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 토크 컨버터 클러치 솔레노이드 밸브를 제어합니다. 드라이버 회로는 쇼트 또는 오픈 회로의 상태를 검출하여 출력하는 진단 기능을 가지고 있으며, 리턴 신호를 PCM. 도중 복귀 신호가 PCM명령이 적절하지 않습니다. PCM 오작동을 검출하고 DTC를 저장한다.
