각 클러치에 대한 유압은 시프트 밸브에 의해 제어됩니다. 시프트 솔레노이드 밸브 A, B, C, D 및 E의 ON / OFF 상태에 따라 시프트 밸브가 활성화됩니다. D 위치의 유압 공급은 위에 나와 있습니다. 시프트 밸브가 작동 됨으로써 라인 압력 또는 클러치 압력 제어 압력 (CPC A, CPC B 또는 CPC C)이 각 클러치에 공급됩니다. 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 주축 대 카운터 샤프트 회전의 실제 비율을 계산합니다. 각 기어 단으로 변속 할 때 실제 비율과 지령 된 기어의 차이가 발생하면 변속 솔레노이드 밸브 또는 유압 시스템의 오작동이 감지되고 진단 트러블 코드 (DTC)가 저장됩니다.
