P1688 코드는 일반적으로 연료 압력이 낮을 때 발생합니다. 오버플로 밸브는 10 PSI에서 닫혀 있으므로 전자 장치를 냉각시키기위한 냉각 연료가 없으므로 과열되어 작동 불량 상태가됩니다 (P1688). 따라서 필자는 FSM 최소값이 10 PSI가 아니라 최소 14 PSI를 제안합니다. 진단 및 테스트이 테스트에는 규제 된 공기 라인 압력이있는 고무 팁 블로우 건이 필요합니다.1.제거하기 전에 주입 펌프에서 오버 플로우 밸브 및 연료 리턴 라인 주변을 청소하십시오.2. 펌프와 밴조 피팅에서 밸브를 제거하십시오.3. 오래된 씰링 가스켓을 버립니다.4. 조절 된 공기 압력을 약 97kPa (14-16 psi)로 설정하십시오.5. 블로우 건을 사용하여 오버 플로우 밸브 입구 끝 (주입 펌프에 들어가는 끝)에 압력을가하십시오.6. 내부 체크 밸브가 해제되고 공기가 97 kPa (14-16 psi)에서 밸브를 통과해야합니다. 그렇지 않으면 밸브를 교체하십시오.7. 조절 된 공기 압력을 10 psi로 낮추고 밸브를 관찰하십시오. 밸브는 닫혀 있어야합니다. 그렇지 않으면 밸브를 교체하십시오.8. 새 밀봉 가스켓을 밸브에 설치하십시오.9. 밴조 피팅과 펌프를 통해 밸브를 설치합니다.10. 30 N • m (24 ft. lbs.) 토크로 조이십시오.출처 : https://www.cumminsforum.com/forum/98-5-02-powertrain/450368-p1688-code-source.html#post4638821 이것은 무엇을 의미합니까?
가능한 증상
엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
P1688 닷지 설명
연료 펌프 제어 모듈 (FPCM)은 엔진이 꺼진 상태에서 점화되고 엔진이 작동중인 상태로 모니터링됩니다. P1688 코드는 FPCM, 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 메모리, 프로그래밍 또는 하드웨어 오류가 감지됩니다.
