2 개의 점화 1 전압 회로가 엔진 제어 모듈에 공급됩니다 (ECM). 제 1 점화 회로는 퓨즈를 통해 파워 트레인 계전기에 의해 제공된다. 이 점화 1 전압 회로는 모든 내부 ECM 회로는 스로틀 액추에이터 제어 (TAC) 작동과 관련됩니다. 제 2 점화 1 전압 회로는 퓨즈를 통해 런 / 크랭크 릴레이에 의해 공급되고, 나머지 내부 전원 ECM 회로. 만약 ECM 2 점화 1 전압 회로 사이의 전압 차이를 감지하면 DTC P1682가 설정됩니다.
