P162E - 내부 제어 모듈 전원 성능

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작가: Monica Porter
창조 날짜: 22 3 월 2021
업데이트 날짜: 19 십일월 2024
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P162E - 내부 제어 모듈 전원 성능 - 자동 코드
P162E - 내부 제어 모듈 전원 성능 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 가속 페달 포지티브 (APP) 회로
  • 브레이크 페달 위치 (BPP) 회로
  • BPA 회로
  • 잘못된 파워 트레인 제어 모듈 (PCM) 이것은 무엇을 의미합니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    DTC는 PTO (Power Take Off)의 활성화 조건이 충족되지 않고 PTO가 Powertrain Control Module (PCM)에 의해 실행되도록 설정되어있을 때 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P162e 설명

    플래시 EEPROM은 파워 트레인 제어 모듈 내부의 집적 회로에 포함되어있다.PCM). 플래시 EEPROM은 차량 고유의 캘리브레이션 정보를 포함하여 차량 전략을 포함하고 반복적으로 재 프로그램되거나 재 플래시 될 수 있습니다.

    캘리브레이션의 일부로 차량 식별 (VID) 블록이라고하는 영역이 있습니다. PCM.


    P162E 특정 제조사 정보

  • P162E FORD 내부 제어 모듈 전원 성능 확보
  • P162E LINCOLN 내부 제어 모듈 전원 성능 확보
  • P162E MERCURY 내부 제어 모듈 전원 성능