P15F6 BUICK - 전면 객체 감지 제어 모듈 토크 요청 신호 메시지 카운터가 잘못됨

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작가: Monica Porter
창조 날짜: 17 3 월 2021
업데이트 날짜: 17 할 수있다 2024
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P15F6 BUICK - 전면 객체 감지 제어 모듈 토크 요청 신호 메시지 카운터가 잘못됨 - 자동 코드
P15F6 BUICK - 전면 객체 감지 제어 모듈 토크 요청 신호 메시지 카운터가 잘못됨 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 잘못된 액티브 안전 제어 모듈
  • 능동적 안전 제어 모듈 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • 액티브 안전 제어 모듈 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    2014-2016 임팔라 (VIN 1), 라크로스, 리갈, ELR 및 2015-2016 타호, 교외 및 유콘 모델의 경우 어댑티브 크루즈 컨트롤 (RPO K59, KSG)이 장착 된 상태에서 통신 문제로 인해 DTC가 기록 될 수 있습니다. 차량 시동.어댑티브 크루즈 컨트롤 서브 시스템 구성 요소가 약간의 점화 사이클 후에 전원이 켜지면 DTCs P1553 (거리 감지 크루즈 컨트롤 신호 메시지 카운터가 부정확 함) 및 / 또는 P15F6 (전면 오브젝트 감지 제어 모듈 토크 요청 신호 메시지 카운터가 부정확)이 설정 될 수 있습니다. 이 두 DTC는 빠르게 역사로 전환됩니다. 이는 Adaptive Cruise Control 시스템 작동에 영향을 미치지 않는 알려진 문제입니다.Adaptive Cruise Control 모듈은 기록 상태에서 관찰되는이 두 코드를 기반으로 교체하면 안됩니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P15f6 뷰익 설명

    능동 안전 제어 모듈은 엔진 제어 모듈과 통신합니다 (ECM), 필요에 따라 엔진 속도 또는 토크 감소를 요청합니다. 그만큼 ECM 능동 안전 제어 모듈을 모니터링합니다. 그만큼 ECM 활성 안전 제어 모듈이 공장 사양이 아닐 때 OBDII 코드를 설정합니다.