P15A0 캐딜락 - 연비 모드 스위치 회로 고전압

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작가: Monica Porter
창조 날짜: 13 3 월 2021
업데이트 날짜: 18 십일월 2024
Anonim
P15A0 캐딜락 - 연비 모드 스위치 회로 고전압 - 자동 코드
P15A0 캐딜락 - 연비 모드 스위치 회로 고전압 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 불량 연료 절약 모드 스위치
  • 연료 절약 모드 스위치 장치가 열려 있거나 단락되어 있습니다.
  • 연료 절약 모드 스위치 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까?

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P15a0 캐딜락 설명

    엔진 제어 모듈 (ECM)는 5V 기준 전압 회로를 통해 5V 기준 전압을 S87 연비 모드 스위치에 공급합니다. 5V 기준 전압은 전류를 스위치의 일련의 저항을 통해 스위치 접지 회로로 흐르게합니다. 그만큼 ECM 개별 연료 절약 모드 스위치 신호 회로를 통해 기준 전압을 모니터링합니다. 스위치 버튼을 잠깐 누르면 스위치 접점을 통해 5V 기준 전압이 저항 중 하나를 바이 패스 할 수 있습니다. 그만큼 ECM 결과적인 전압 강하를 연비 모드 요구로 검출하고 GMLAN 메시지를 요구를 나타내는 전송 제어 모듈 (TCM)에 보낸다. TCM이 요청을 받으면 스로틀 진행과 변속기 변속 지점이 연료 효율을 최적화하도록 수정됩니다. 계기판 클러스터 (IPC)는 또한 연료 절약 모드 요청 메시지를 ECM 연비 모드 표시기 램프를 점등시킨다. 연료 절약 모드를 작동하려면 연비 모드 스위치를 0.094-1.5 초 동안 눌러야합니다.