자동 코드 P1579 BUICK - 높은 스로틀 각도에서 D / R로 P / N - Power Reduction Mode Active Posted on 십일월 2024 작가: Louise Ward 창조 날짜: 10 2 월 2021 업데이트 날짜: 21 십일월 2024 P1579 BUICK - 높은 스로틀 각도에서 D / R로 P / N - Power Reduction Mode Active - 자동 코드 콘텐츠가능한 원인들가능한 증상P1579 뷰익 설명 가능한 원인들 스로틀 컨트롤 바디 결함 스로틀 컨트롤 바디 하네스가 열렸거나 단락되었습니다. 스로틀 제어 바디 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까? 가능한 증상 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) P1579 뷰익 설명 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 파크 또는 뉴트럴에서의 기어 선택 또는 역방향, VSS 입력이 6mph 미만, 엔진 속도가 2000rpm 이상, 스로틀 각도가 20m 이상이면 엔진 출력을 줄이기 위해 스파크 타이밍을 지연시키고 개별 실린더에 연료를 비활성화해야한다고 결정합니다 도 이상.
P1579 BUICK - 높은 스로틀 각도에서 D / R로 P / N - Power Reduction Mode Active - 자동 코드 콘텐츠가능한 원인들가능한 증상P1579 뷰익 설명 가능한 원인들 스로틀 컨트롤 바디 결함 스로틀 컨트롤 바디 하네스가 열렸거나 단락되었습니다. 스로틀 제어 바디 회로 불량 전기 연결 이것은 무엇을 의미합니까? 가능한 증상 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등) P1579 뷰익 설명 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 파크 또는 뉴트럴에서의 기어 선택 또는 역방향, VSS 입력이 6mph 미만, 엔진 속도가 2000rpm 이상, 스로틀 각도가 20m 이상이면 엔진 출력을 줄이기 위해 스파크 타이밍을 지연시키고 개별 실린더에 연료를 비활성화해야한다고 결정합니다 도 이상.