P1506 1998 포드 F150 - 공전 공기 제어 과속 오류

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작가: John Stephens
창조 날짜: 25 1 월 2021
업데이트 날짜: 17 할 수있다 2024
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P1506 1998 포드 F150 - 공전 공기 제어 과속 오류 - 자동 코드
P1506 1998 포드 F150 - 공전 공기 제어 과속 오류 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 이상 유휴 공기 제어 (IAC) 밸브
  • IAC 밸브 하네스가 열렸거나 단락되었습니다.
  • IAC 밸브 회로 불량 전기 연결
  • 흡기구 누출
  • Stuck PCV Valve 이것은 무엇을 의미합니까?

    기술 노트

    P1506 코드는 엔진 유휴 상태가 공장 사양을 벗어 났음을 의미합니다. 때로는 유휴 공기 제어 (IAC)에 탄소가 축적 될 수 있습니다. 자동차 배터리를 분리하고 밸브를 제거한 후 밸브를 청소하고 다시 설치 한 다음 헤드 라이트와 에어컨이 켜진 상태에서 약 5 분 동안 차량을 운전하여 유휴 상태로 복귀하십시오.또한 흡입 누출이 있는지 또는 PCV 밸브가 꽂혔는지 확인하십시오.문제가 지속되면 IAC 밸브를 교체해야 할 수 있습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가?

    코드가 언제 발견됩니까?

    파워 트레인 제어 모듈 (PCM)이 원하는 RPM보다 큰 엔진 유휴 속도를 감지하면 P1506 코드가 설정됩니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)

    P1506 1998 포드 F150 설명

    유휴 공기 제어 밸브 (IACV) 밸브 어셈블리는 엔진 유휴 속도를 제어하고 대시 포트 기능을 제공합니다. IAC 밸브 어셈블리는 IAC 밸브 어셈블리와 스로틀 바디 내의 바이 패스를 통해 스로틀 플레이트 주변의 흡입 공기를 측정합니다. 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 원하는 유휴 속도 또는 바이 패스 공기를 결정하고 지정된 듀티 사이클을 통해 IAC 밸브 어셈블리에 신호를 보냅니다. IAC 밸브는 IAC 밸브를 배치하여 바이 패스 된 공기의 양을 제어함으로써 응답합니다. 그만큼 PCM 엔진 RPM을 모니터링하고 원하는 RPM을 달성하기 위해 IAC 듀티 사이클을 증가 또는 감소시킵니다.