콘텐츠
가능한 원인들
기술 노트
EVAP 캐니스터가 정상이고 EVAP 시스템에 시각적 손상이 전혀없는 경우 (예 : 느슨하거나 파손 된 호스) 진공 컷 밸브 바이 패스 밸브를 교체하면 문제가 해결됩니다.1998-2002 년 닛산 모델에 대한 공장 서비스 게시판이 있습니다.1998-2002 Nissan Factory Service Bulletin OBDII Code P1491 이것이 의미하는 바는 무엇입니까?코드가 언제 발견됩니까?
진공 차단 밸브 바이 패스 밸브가 올바르게 작동하지 않습니다.가능한 증상
P1491 닛산 설명
진공 컷 밸브와 진공 컷 밸브 바이 패스 밸브는 EVAP 연료 탱크와 연료 탱크 사이의 퍼지 라인 EVAP 깡통.진공 차단 밸브는 흡기 매니 폴드 진공이 연료 탱크에 가해지는 것을 방지합니다. 진공 컷 밸브 바이 패스 밸브는 솔레노이드 타입의 밸브이며 일반적으로 닫혀 있습니다. 보드 진단을 위해서만 열립니다.
진공 컷 밸브 바이 패스 밸브는 ECM. 때 ECM ON (접지) 신호를 보내면 밸브가 열립니다. 흡기 매니 폴드 진공을 연료 탱크에 적용하기 위해 진공 차단 밸브가 바이 패스됩니다.