P1486 크라이슬러 - EVAP 시스템에 구멍이 난 호스 발견

Posted on
작가: John Stephens
창조 날짜: 21 1 월 2021
업데이트 날짜: 20 십일월 2024
Anonim
P1486 크라이슬러 - EVAP 시스템에 구멍이 난 호스 발견 - 자동 코드
P1486 크라이슬러 - EVAP 시스템에 구멍이 난 호스 발견 - 자동 코드

콘텐츠

가능한 원인들

  • 누설 감지 펌프 (LDP) 압력 호스가 막혔습니다.
  • 결함 누출 감지 펌프 (LDP)
  • 막힌 호스
  • EVAP 용기가 막혔다이게 무슨 뜻입니까?

    코드가 언제 발견됩니까?

    시스템 모니터 테스트 중에 Powertrain Control Module (PCM)이 조여진 EVAP 호스를 감지했을 때 오작동이 감지되었습니다.

    가능한 증상

  • 엔진 라이트 ON (또는 서비스 엔진 경고등)
  • 연료 증기의 방출에 의한 눈에 띄는 연료 냄새 가능성

    P1486 크라이슬러 설명

    증발 가스 배출 시스템은 연료 시스템에서 연료 증기가 빠지는 것을 방지하기위한 설계입니다. 시스템에 누출되면 증기가 대기로 방출 될 수 있습니다. 누출 감지 시스템은 EVAP 시스템 누수 및 막힘.

    자가 진단 중 파워 트레인 제어 모듈 (PCM)는 먼저 누전 탐지 펌프 (LDP)에서 전기적 및 기계적 결함을 확인합니다. 첫 번째 수표가 통과하면 PCM 그런 다음 LDP를 사용하여 벤트 밸브를 밀폐하고 시스템 내부로 공기를 펌프하여 압력을가합니다. 누설이있는 경우 PCM 누출 된 공기를 교체하기 위해 LDP를 계속 펌핑 할 것입니다. 그만큼 PCM 시스템에서 압력을 유지하려고 시도 할 때 LDP를 펌프해야하는 속도와 속도에 따라 누출 크기를 결정합니다.